和府捞面一开始的定位是中高端，峰飞飞行门店选址基本都在商场内部，峰飞飞行设计上也主打高级的氛围感，以品牌独有的中式书房装修风格为特色，这也意味着该品牌成本不菲，同时疫情三年及当前在消费降级的大环境下，和府捞面的价格定位并不吃香。

据天眼查融资信息显示，航空2016-2022年，航空和府捞面拿到了6轮融资，融资数额超16亿元，投资方包括腾讯资本、龙湖资本、华映资本等，2021年，其8亿元的E轮融资更是创下了国内连锁面馆行业的最高融资记录。据上述声明，汽车2023年和府捞面收入同比增长48%，实现三年疫情后首次扭亏为盈。

在被资本热捧的同时，首飞和府捞面的业绩却并不尽如人意。4月2日，成功和府捞面发布了正式声明表示上述消息无事实依据，纯属谣言。瞄向下沉市场随着消费环境的变化，峰飞飞行和府捞面也选择了降价迎合市场。

摘要：航空从之前的网红面馆到如今被曝大面积裁员，知名餐饮连锁品牌和府捞面再一次站到了风波中心。林岳表示，汽车虽然和府捞面的价格和产品在逐渐地亲民，会员管理上也有很好的数字化平台，但如何更接地气、更有性价比依旧是其未来的挑战。

目前资金充足，首飞从未正式启动赴港上市。

但是近70万元的加盟费用能否支撑和府捞面在下沉市场的拓展，成功目前尚打一个问号。根据窄门餐眼数据，峰飞飞行截至3月12日，全国面馆门店总数为60.86万家，近一年新开店数量为22.97万家，近一年净增长9738家。

但是近70万元的加盟费用能否支撑和府捞面在下沉市场的拓展，航空目前尚打一个问号。而单价下调后的和府捞面，汽车与其他品牌相比依旧不低。

去年12月，首飞和府捞面又做了一个重要决定，宣布开放加盟，在此次声明中该品牌直言单店联营投资门槛为69.8万元，并表示下沉等是其未来战略。在被资本热捧的同时，成功和府捞面的业绩却并不尽如人意。